L'interdiction de l'alcool canadien aggrave la guerre commerciale en Amérique du Nord.
Avec les décrets que le président américain Donald Trump a signés après que le Canada a instauré ses contre-tarifs le 8 septembre, le différend commercial entre les deux pays voisins entre dans une nouvelle phase. À partir du 29 septembre l'importation de la plupart des boissons alcoolisées canadiennes aux États-Unis, du whisky et du vin à la bière, sera totalement interdite. La même règle s'appliquera aussi au lactosérum, à la mélasse et aux motos de grosse cylindrée. Ainsi les droits de douane de 50 %, qui s'appliquaient à la plupart de ces produits depuis fin août, sont remplacés par une interdiction totale.
Trump invoque l'article 338 de la loi douanière de 1930, un texte de l'époque de la Grande Dépression. Cet article permet au président de restreindre les importations en provenance de pays qui discriminent les produits américains. Les mesures s'appliquent sans exception, même aux marchandises qui respectent les conditions de l'accord nord-américain de libre-échange.
L'administration américaine affirme que le Canada discrimine les producteurs américains de produits laitiers, d'alcool et d'automobiles depuis des années. Le Canada, en effet, protège son secteur laitier par un système de quotas et de droits de douane élevés sur les importations, ce que Washington critique depuis longtemps. De plus, dès mars 2025 de nombreuses provinces canadiennes ont retiré les boissons américaines des rayons des magasins d'État, après quoi les exportations américaines d'alcool vers le Canada ont chuté brutalement.
Après l'échec des négociations le 21 août, Washington a imposé des droits de douane de 50 % sur des produits canadiens d'une valeur d'environ 20 milliards de dollars dès le lendemain. Le Premier ministre Mark Carney a promis à l'époque que le Canada riposterait dollar pour dollar. Ottawa a instauré ses contre-tarifs de 15, 25 et 50 % sur des produits américains d'une valeur presque identique, dont l'acier, les appareils électroménagers, les vêtements, l'électronique et les machines agricoles. Trump, de son côté, outre les interdictions, a élargi la liste des produits soumis à des droits de 50 % et a ordonné que les produits canadiens soient exclus des marchés publics américains. À partir du 1er janvier de l'année prochaine, les droits de douane sur les voitures canadiennes doivent passer à 50 %.
Pour le Canada, qui vend plus des deux tiers de ses exportations aux États-Unis, l'escalade est particulièrement douloureuse. Carney soutient pourtant que le pays a tout ce qui lui est nécessaire pour se réorienter et prospérer. Il reconnaît que pareille réorientation aura un coût, mais juge que l'inaction serait encore plus coûteuse. Selon lui, le Canada s'était appuyé sur un commerce facile avec un seul partenaire pendant des décennies, alors que les États-Unis exigeaient désormais une dépendance encore plus grande au lieu d'un véritable partenariat économique. Le gouvernement veut donc investir plus rapidement dans les infrastructures et élargir le commerce avec d'autres marchés.
Les dégâts touchent toutefois les deux parties. Les détaillants américains devront chercher des substituts aux boissons canadiennes, tandis que les producteurs canadiens perdent leur principal marché. Les négociations officielles sont au point mort pour l'instant, bien que le ministre canadien Dominic LeBlanc reste en contact avec le représentant américain au Commerce Jamieson Greer. Sans accord d'ici le 29 septembre, les interdictions entreront en vigueur. Ainsi le commerce entre les deux voisins, qui était presque exempt de droits de douane pendant des décennies, serait réduit à des mesures et contre-mesures.